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| 2025中國(上海)國際自動駕駛技術(shù)展覽會 |
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【展會群】
欄目：展會新聞
發(fā)表時間：2024-10-06
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摘要：2025中國(上海)國際自動駕駛技術(shù)展覽會
同期舉辦：中國自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新技術(shù)大會暨智能座艙技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用論壇
時間：2025年8月13-15日地點：上海新國際博覽中心
行業(yè)介紹
隨著人工智能、5G通信、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的飛速發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車（IntelligentandConnectedVehicles,ICVs）正在成為全球汽車行業(yè)的焦點…
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2025中國(上海)國際自動駕駛技術(shù)展覽會
同期舉辦：中國自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新技術(shù)大會暨智能座艙技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用論壇
時間：2025年8月13-15日 地點：上海新國際博覽中心
行業(yè)介紹
隨著人工智能、5G通信、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的飛速發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車（Intelligent and Connected Vehicles, ICVs）正在成為全球汽車行業(yè)的焦點。特別是在中國，九家車企最近獲得了進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點的許可，這一舉措標(biāo)志著中國在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的又一重要進(jìn)展汽車工業(yè)進(jìn)入一個全新的紀(jì)元，全球巨頭爭相介入布局，包括GOOGLE、微軟、蘋果、阿里巴巴、Uber、英特爾、華為、百度、騰訊等等；除科技巨頭之外，傳統(tǒng)汽車巨頭及零部件供應(yīng)商也紛紛涉足自動駕駛，自動駕駛汽車成為未來最具發(fā)展?jié)摿Φ娘L(fēng)口行業(yè)。
《中國制造2025》戰(zhàn)略明確提出要發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車，提升汽車產(chǎn)業(yè)的整體競爭力，自動駕駛技術(shù)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的核心，其發(fā)展依賴于多項前沿技術(shù)的突破，包括人工智能、計算機視覺、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、高精度地圖和定位技術(shù)等。自動駕駛系統(tǒng)通過感知周圍環(huán)境，實時做出駕駛決策，從而實現(xiàn)車輛的自主行駛。
到2030年，全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場規(guī)模有望達(dá)到1.5萬億美元。中國作為全球最大的汽車市場，其在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的快速發(fā)展將對全球市場產(chǎn)生重要影響，在得到國內(nèi)外主管部門及產(chǎn)業(yè)巨頭的支持下，“2025中國(上海)國際自動駕駛技術(shù)展覽會”將于2025年8月13-15日在上海新國際博覽中心隆重舉行。
Autopilot China2025年展會將針對時下熱點布局L4、L5自動駕駛必備的算法、傳感器、高精地圖、芯片等領(lǐng)域，力求為中國的汽車工程師們帶來具有前瞻性與創(chuàng)新力的技術(shù)解決方案。展會同期將聚焦行業(yè)熱點開展多場自動駕駛技術(shù)高峰論壇，集結(jié)汽車行業(yè)專業(yè)人士及專家一起探討智能汽車、自動駕駛技術(shù)未來趨勢，挖掘行業(yè)發(fā)展新需求，開拓市場新機遇。
展會回顧：
歷屆展會圍繞ADAS高級輔助駕駛、通信系統(tǒng)、傳感器、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、攝像頭、夜視儀、芯片、動態(tài)地圖技術(shù)、汽車導(dǎo)航、自動泊車系統(tǒng)、預(yù)防碰撞系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、立體視覺系統(tǒng)、電磁控制系統(tǒng)、人機交互系統(tǒng)、5G技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)開發(fā)平臺/工具、通信模塊、車載操作系統(tǒng)、系統(tǒng)安全解決方案、汽車TSP、汽車App、內(nèi)容提供商、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等新技術(shù)開展，為國內(nèi)外企業(yè)提供一個全方位技術(shù)交流合作及新產(chǎn)品展示平臺。
參加的品牌有智己汽車、上海蔚來、合眾新能源、北汽、比亞迪、特斯拉、小鵬、理想、東風(fēng)、長安、吉利、奇瑞、通用、高德新星、安波福、博世、大陸、馭勢、逸駕智能、優(yōu)步、阿里巴巴、百度網(wǎng)訊、希迪智駕、小馬智行、中交通信、上海智能交通、智車優(yōu)行、宏景智駕、鈦馬車聯(lián)網(wǎng)、飛馳鎂物、鈦馬車聯(lián)網(wǎng)、麥格納、電裝、德賽西威、北斗星通、京東方精電、東旭集團、南玻光電、藝拓科技、航盛電子、四維圖新、地平線、天馬微電子、德莎膠帶、帝晶光電、3M、蘇州桐力、華興電機、精進(jìn)電機等；三天展期時間參觀人數(shù)近80,000名，同期高峰論壇共100場＋，100＋一流媒體單位對展會進(jìn)行了報道，展會的成功舉辦得到了相關(guān)主管部門的高度認(rèn)可。
展品范圍：
自動駕駛：無人駕駛汽車、ADAS高級輔助駕駛、通信系統(tǒng)、傳感器、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、攝像頭、夜視儀、芯片、動態(tài)地圖技術(shù)、汽車導(dǎo)航、自動泊車系統(tǒng)、預(yù)防碰撞系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、立體視覺系統(tǒng)、電磁控制系統(tǒng)、人機交互系統(tǒng)等；
自動駕駛輔助系統(tǒng)：環(huán)境感知系統(tǒng)、傳感器、雷達(dá)系統(tǒng)（毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)）、高精度導(dǎo)航系統(tǒng)、高精度定位系統(tǒng)、視頻攝像頭、激光測距儀、夜視儀車載信息技術(shù)、車載電腦、車輛控制技術(shù)、預(yù)防碰撞系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、立體視覺系統(tǒng)、自動泊車系統(tǒng)、紅外照相機設(shè)備、電磁控制系統(tǒng)、人機交互系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)平臺、智能交通等；
車聯(lián)網(wǎng)：5G技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)開發(fā)平臺/工具、通信模塊、車載操作系統(tǒng)、系統(tǒng)安全解決方案、汽車TSP、汽車App、內(nèi)容提供商、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等。
智能座艙：智能座艙方案集成商、汽車操作系統(tǒng)、數(shù)字智能駕駛艙、 IVI信息娛樂系統(tǒng)、人機交互界面（HMI）、汽車安全電子產(chǎn)品、虛擬化智能駕駛艙解決方案、汽車影音娛樂系統(tǒng)、座艙域控制器、車身控制器、手勢/人臉識別、眼球追蹤、 OTA升級、液晶材料、液晶顯示面板、 LED芯片、 氛圍燈、全息影像、全液晶儀表、 車載信息娛樂系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)和AI引擎、智能顯示HUD、 流媒體后視鏡、全車可視系統(tǒng)（CRS)、 芯片、 傳感器、 數(shù)據(jù)安全/信息融合方案、 智能座椅、 智能車燈/照明系統(tǒng)、汽車內(nèi)飾創(chuàng)新技術(shù)、 T-BOX、V2X、OTA、中控屏及中控車載信息終端、智能聲光電技術(shù)產(chǎn)品、 毫米波雷達(dá)解決方案、攝像頭、視覺解決方案（DMS） 等各類智能駕駛艙應(yīng)用產(chǎn)品等；
車載顯示：觸控顯示模組、TFT-LCD、LTPS、AMOLED、OLED、TP、蓋板、3D玻璃、全貼合設(shè)備、水膠、AG膜、生產(chǎn)設(shè)備、 生產(chǎn)材料等；
自動駕駛科研機構(gòu)：自動駕駛科研學(xué)院、自動駕駛實驗室、自動駕駛行業(yè)媒體等；
同期活動：
自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新技術(shù)大會
智能座艙技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用展覽會
我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的目標(biāo)
車聯(lián)網(wǎng)的趨勢與挑戰(zhàn)
汽車智能安全大會
AI驅(qū)動的智能化汽車
汽車?yán)走_(dá)高端論壇
自動駕駛防真系統(tǒng)開發(fā)、控制
V2X與協(xié)同式自動駕駛
自動駕駛地圖與高精度定位
自動駕駛汽車與智能交通的技術(shù)現(xiàn)狀
傳感器與自動駕駛發(fā)展的需求
激光雷達(dá)在自動駕駛中的角色
自動駕駛之路的地圖標(biāo)準(zhǔn)
面向自動駕駛域控制器的解決方案
智能汽車時代的座艙交互模式
智能自動泊車系統(tǒng)
綠色動力與智慧汽車
2025中國(上海)國際自動駕駛技術(shù)展覽會-組委會辦公室
聯(lián)系人：趙先生150 0066 8073（同微信）
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